TECHNISCHE SPECIFICATIES
DIN: 1.4309 (AISI 304L)
Legering: GX2CrNi19-11
Gewicht: 80 – 200 gram
Afwerking: Stralen
TOEPASSING
Voor het koppelen van olie- of brandstofleidingen worden roestvaststalen verbindingselementen gebruikt. Met deze speciaal ontworpen onderdelen worden niet alleen de leidingen met elkaar verbonden. Tevens wordt de leiding hiermee vastgezet op de motor. Voor een compacte motor dient de montage flens meegegoten aan het verbindingselement te worden.
VOORDELEN
- Onderdeel in roestvaststaal voorkomt corrosie
- Giethuid garandeert perfecte hechting na solderen
- Toleranties voor soldeerverbinding gegoten zonder nabewerking
- Kostenreductie want geen bewerking van het gietstuk noodzakelijk
VOORDEEL CIREX GIETPROCES
Door gebruik te maken van de vormvrijheid van het ‘verloren wasmodel’-gietproces kan dit complex vormgegeven onderdeel als 1 gietstuk worden ontworpen. De keuze voor het type staallegering wordt bepaald door de gekozen verbindingstechniek (meestal solderen) en de samenstelling & druk van het doorstromend medium (olie of brandstof). Een glad en homogeen oppervlak is vaak niet alleen noodzakelijk voor het doorstromend medium (binnenkant van de leiding) maar ook de buitenzijde is belangrijk omdat het hier een zichtdeel op de motor betreft. Om trillingen van de motor op te kunnen vangen kan de verbindingsflens daar waar nodig worden versterkt. De maatnauwkeurigheid van het proces en de hoge oppervlakte kwaliteit van het gietstuk garanderen een kwalitatief hoogwaardige soldeerverbinding. Een extra oppervlaktebewerking is niet noodzakelijk door de keuze voor een corrosie werende staallegering.
